
山东荣冠机电设备有限公司
经营模式:生产加工
地址:山东省济南市历城区裕华路3号一卡通设备研发中心
主营:智能道闸,票箱,识别系统,停车场系统,门禁系列
业务热线:0531-88035188
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停车场ETC应用是通过车辆的"车载电子标签+IC卡"与停车场车道内的ETC设备进行通讯,在停车场实现车辆不停车支付停车费的功能。
ETC停车场只是在原有车道系统(道闸、车控机、摄像机、地感线圈、LED显示屏等)增加ETC天线设备,停车收费软件进行ETC应用升级。
车道设置
停车场进行ETC应用建设或改造的车道设置主要采用ETC混合使用(推荐)、ETC车道两种方式。交通枢纽、商业、医院、景区公园、体育场馆、剧场等流量大的车场适宜使用ETC。
多场景应用
道路停车、加油站、汽车影院、洗车等场景也支持使用ETC支付,车主通过授权北京道路停车、ETC加油等方式后可实现无感支付。
ETC通行引导
使用ETC支付的停车场、加油站等场景通常会安装规范指示标牌或电子标识,配合使用地面标线、标识等指示,做到提前告知、提示准确,避免驾驶人产生歧义。







停车场排水设计
充足的路面排水对所有路面设计都非常重要,路面下面的路基饱和后,强度和稳定性丧失,独占的路面结构易受载荷破坏。 必须同时考虑地面和地下排水。 所有排水系统应慎重设计,尽快在施工中安装。 路面建设不准集中在路面边缘,应规定切断泉、透水面、溪流的地下水。 使用时,应将路缘和排水沟段设定为实际的直线和等级,湿地需要特别考虑,必须在规划阶段处理。
住宅区的设计大多遵循自然排水的方式,但为了防止浸水,必须注意地面和地下排水。 在排水非常困难的地方,可能需要加厚路面的厚度,设置路基排水系统。 (使用全深沥青时,通常不需要排水系统)。
路基材料和路面层材料饱和、松散强度时,排水会影响路面使用性能。 掉在路面上的水必须排水以抑制排水沟系统和排水沟。 从路面表面渗透到路面的水,从道路两侧渗透的水,或者从路面下方上升的水,不允许损害路面整体的强度。
很多细分化的街道被置于过低的海拔,引起路面的运行,发挥排水设施的作用。 增加养护,缩短路面寿命,适当的海拔和顶板对路面排水至关重要。
为了计算地表水的排水状况,重要的是在树冠和斜面上建设道路。 在道路的一边比其他的边高的地方,道路有时会被高架化。 无论哪种情况,都要使路面倾斜,以免表面积水。
对于地下水,处理方法因项目不同而不同,但设置地下排水路有时是为了阻断路面下可能流动的水。 通常情况下,道路基因的水变弱时,用粘接剂使路基稳定,除去路基,用更坚固的材料置换,铺设下一层路面,或者在加厚下一层路面之前用稳定的织物复盖。
停车场设计的路基准备
路基作为支撑施工设备的作业台,作为路面构造的基础,对建筑师和工程师来说保证路基的压密度和倾斜是很重要的。 所有地下公共设施在分级前应予保护或转移。 所有表土都应该清除,加入沥青、石灰、粒状材料等适当的外加剂,改善低品质土壤。
铺设的区域必须清除所有岩石、碎片和植物质,用土壤消毒剂处理,以抑制今后植物区系的生长。 该地区的倾斜和压实应采取防止采空区和土壤抽水的方法完成。 路基压实度应达到大理论密度的95%。 如果发现脆弱部分,将材料除去,用6英寸压实碎石或3英寸压实沥青混凝土替换。 路基极差的情况下,可能需要去除路基的上部,取而代之选择材料。



王经理先生
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